從代工走向信賴供應鏈：台灣精密製造搶攻AI與機器人新商機

二零二六年全球科技供應鏈正經歷深刻的結構性重組，臺灣憑藉深厚的精密製造底蘊與資通訊實力，正由傳統代工轉型為全球「信賴供應鏈」的核心節點。在經濟部產業發展署（Industrial Development Administration, IDA）的戰略指導下，由張尚鈞組長親自帶領產發署團隊隨團指導，偕同台美產業合作推動辦公室（TUSA）與中華民國無人載具系統產業發展協會（TUVIDA）共同組成的「臺灣先進科技波士頓參訪團」，於七月深入全球機器人與人工智慧的創研心臟地帶——波士頓與劍橋。此行不僅是一場單純的技術考察，更是臺灣在全球供應鏈，與美國頂尖創衛生態系進行深度對接的關鍵考察，旨在為未來十年的台美科技合作奠定更具韌性的行政與技術基石。在此戰略布局中，GeneOnline（基因線上）憑藉其跨國深科技實力與國際資源，也扮演了關鍵的跨界對接。

本次參訪團展現了臺灣「國家隊」垂直整合的強大韌性，代表團匯集了工研院（ITRI）、金屬中心（MIRDC）、精密機械研發中心（PMC）等關鍵研究法人，以及明安國際、富田電機、永進機械、輝創電子與宇研共創、介隆興齒輪等產業領袖。臺灣在資通訊整合與零組件供應的高度精密性，正與波士頓深厚的基礎科學形成強烈互補，共同為無人機與機器人產業築起安全的信任鏈條。

人工智慧與先進技術投資新局

創新技術的投資趨勢對於未來產業的發展具有指標意義，也會協助臺灣未來產業提前布局。於劍橋 Kendall Square 舉辦的「Taiwan Boston Robotics & Drone Happy Hour」盛會，在 Liminal 創業孵化基金 Sophie Hsiao 的精準穿針引線下，匯聚了三十位台美產業與投資領袖，成功將這場交流昇華為一場關於「物理人工智慧」（Physical AI）的戰略投資峰會。

它深刻體現了台灣供應鏈在地緣政治風險下，如何成為全球深科技（Deep Tech）資本獲利的基石。現場討論的核心圍繞著波士頓資本界對台灣精密硬體實力的渴求：Cybernetix Ventures 的 Jackson Saunders 與 Mark Martin 揭示了自動化領域的投融資重心；RA Capital 的 Nick Picca 則從生命科學的視角探討機器手臂的未來；Milemark Ventures 的 Sebastian Barriga 則精闢解析了實體 AI 在工業形態重塑中的角色。隨後，Undeterred Capital 的 Emily Lindberg 對生物平台技術的視野，以及 Rhapsody Venture Partners 的 Bernard Lupien 與 Pacific 8 Ventures 的 Ser-Chen Fu 對深科技與生技領域的布局，共同交織成一個明確的信號——在「硬體即難關」（Hardware is Hard）的全球共識下，臺灣的製造韌性正是解決 Physical AI 落地痛點的關鍵解方。

創新高地：MassRobotics 與 2035 機器人市場趨勢分析

參訪全球最大獨立機器人創新中心 MassRobotics 期間，在執行長 Thomas Ryden 與社群總監 Colleen Anderson 的引導下，參訪團深入剖析了全球硬科技的投資流向。MassRobotics 至今已培育超過 250 家新創公司，吸引逾 20 億美元融資，並成功爭取到 1.8 億美元的聯邦小企業創新研究資金。根據早期投資流向分析顯示，製造業以百分之十九的占比位居榜首，國防領域與物流產業則分別占 16.8% 與 14.4%，這組數據精確勾勒出全球技術轉移的方向。展望 2035 年，全球機器人市場規模預計將攀升至 4,210 億美元，這波由 Boston Dynamics、Tesla 及 Figure 引領的人形機器人風投熱潮，正與 AWS 與 NVIDIA 的物理人工智慧計劃產生強大共振。臺灣企業在此趨勢中扮演著「人工智慧腦部」與「硬體肢體」的連接者，無論是醫療服務、智慧巡檢、物流運輸或先進製造，臺灣提供的精密感測器與高強度結構組件，正是推動前沿技術從實驗室落地到真實世界的關鍵驅動力。

賦能智慧製造：Realtime Robotics 讓建立自動化產線變得簡單

在先進工業應用端，Realtime Robotics 成為參訪團關注的技術核心。這家深科技（Deep Tech）企業專注於解決當前工業機器人導入的最大痛點。儘管全球製造業自動化趨勢明確，但受限於高昂的設定門檻，機器人普及速度仍有提升空間。目前工業機器人硬體已極具成本效益（單機約 5 萬美元，每小時運作成本低於 1 美元），真正的普及瓶頸在於極其繁瑣且耗時的程式編寫與系統設定。

Realtime Robotics 透過其先進的自動化運動規劃系統，有效釋放了工業自動化的潛力，特別是在以下領域扮演關鍵推手：

1. 攻克「完全動態」的生產挑戰：針對汽車製造等高階產線，其環境屬於「機器人數量多（>25,000 台）」且「程式編寫與重新設定頻率極高（每週約 3 次）」的完全動態（Fully Dynamic）市場。傳統模式下，產線調整或換線時需耗費工程師大量時間重寫路徑，Realtime Robotics 的技術則能即時優化運動軌跡。

   
   

2. 大幅提升產線彈性與效率：該技術能應對複雜的動態環境，讓數以萬計的機器人在高頻率變更的生產需求下，仍能快速完成設定並投入生產，滿足現代汽車製造業對高度客製化與快速應變的嚴苛要求。

   
   

3. 推動產業標準化：憑藉其卓越的技術潛力，Realtime Robotics 已獲得 Toyota Ventures、Mitsubishi Electric、Omron 及 Siemens 等全球自動化巨頭的策略投資與合作，其無碰撞運動規劃技術更已被 BMW 及 Volkswagen 等頂級車廠採用為官方供應鏈解決方案，正逐步成為新一代智慧製造的標準配備。

在海洋自主航行領域，代表團實地對接了全球領先的自主船舶導航技術提供商 Sea Machines Robotics。該公司專注於為各式商用與特殊作業船隻賦予高性能自主導航與防護能力，旗下系統已累積超過 20 萬英哩的實測航程。其優異的技術實力更成功獲得指標性政府前瞻創新單位與高標準自主航行計畫的採用，展現出頂級且高度可靠的海洋科技水準，為台美在無人海事載具與智慧航運領域的未來合作帶來了全新的想像空間。

在 AI 及新科技研發方面，本次代表團深入三大頂尖實驗室，包含哈佛大學工程與應用科學學院 (Harvard SEAS)、麻省理工學院電腦科學與人工智慧實驗室 (MIT CSAIL) 與達特茅斯學院多智慧體決策控制與自主技術實驗室 (Dartmouth MADCAT)，與頂尖科學家及戰略聯盟高層展開深度對話，探討多智慧體控制與生物啟發技術。

哈佛工程視野：柔性機器人與轉譯研究的尖端對話

代表團的首站深入哈佛大學工程與應用科學學院（Harvard SEAS），在充滿未來感的科學與工程綜合大樓（SEC）內，感受學術理論如何透過精密工程轉化為改變世界的力量。在與研究院長 David Hwang、產業合作計畫經理 Michelle Lane 以及 Harvard Grid 執行長 Paul Hayre 的座談中，代表團深刻領會了「轉譯研究」（Translational Research）的核心價值。特別是 Harvard Grid 模式，其設計初衷在於透過導師機制與早期資金支持，協助教職人員研發的先進技術「去風險化」，從而加速柔性機器人與生物啟發式機器人從實驗室走向市場。哈佛在微型手術機器人與穿戴式輔助設備的領導地位，為臺灣供應鏈提供了從代工轉向高價值技術服務的新思維。這種以人為本、致力於醫療加值的研發導向，體現了科技發展中深厚的人文關懷。

MIT CSAIL 的技術策源：全球 AI 理論與產研聯盟之鏈

抵達麻省理工學院電腦科學與人工智慧實驗室（MIT CSAIL）後，代表團與負責全球戰略聯盟（Global Strategic Alliances）的臨時常務董事 Glenn Wong 展開對話。作為全球 AI 技術的發源地，這次分享了 MIT 多個實驗室在人工智慧上上面的研發，以及過去成功從研究到商業化及國際級企業的案例，包含最早的雷達，到近期的 Dropbox，Akamai 等顛覆性的企業。也介紹了他們最近值得關注的 Spin-offs 新創。CSAIL 透過其成熟的「CSAIL Alliances」機制，成功將前沿的系統設計與智慧計算理論轉移至 NVIDIA 與 Google 等大廠。在此對接中，臺灣的技術實力獲得了高度認可。

達特茅斯學院：多智慧體控制與未來基礎設施的安全性

在新罕布夏州漢諾威的達特茅斯學院（Dartmouth College），代表團在艾永龍博士（Dr. Yeonglong Ay）的引領下。由 Bryce Ferguson 教授主持的 MADCAT 實驗室與 Alberto Quattrini Li 教授介紹的 AI 機器人實驗室（Reality and Robotics Lab），展示了控制論、博弈論與最佳化演算法在「多智慧體決策控制」（Multi-Agent Decision Control）中的應用。這些研究不單解決了無人機艦隊與自動駕駛車輛的動態協調，更具備戰略性地針對智慧電網進行「網路物理防禦」（Cyber-Physical Defense）。這種結合博弈理論與分散式控制的研究路徑，不僅強化了機器人系統的韌性，更為臺灣建構韌性基礎設施提供了關鍵的科學依據。

此次出訪亦彰顯了台灣法人體系與學術界強大的技術轉譯能力。工研院 (ITRI) 展示了導航級慣性測量單元 (IMU) 與氣體感測系統，為自主載具提供了精準的環境感知；精密機械研發中心 (PMC) 則以連結萬台機台的數位轉型實績，證明了台灣在智慧製造上的規模化優勢；金屬中心 (MIRDC) 則以先進鑄造技術支持高價值模組研發。在學術端，中興大學 (NCHU) 楊明德教授團隊研發的「神農Agent」（Demeter Agent）大語言模型，成功示範了 AI 如何精準賦能農業智慧化決策；而高雄科技大學 (NKUST) 林恒勝院長帶領的 Apollo 太陽能車隊，則展示了智慧城市移動系統與綠能整合的未來願景，這些研發能量為與波士頓頂尖實驗室的對話提供了深厚的科學底氣。

波士頓與臺美戰略結合的歷史瞬間

除了技術與資本的交流，波士頓市政府的行政支持為企業落地提供了堅實基礎。代表團在拜會波士頓市長經濟機會與包容辦公室（Mayor's Office of Economic Opportunity & Inclusion）期間，與商業策略總監 Alia Hamada Forrest 及國際商務策略經理 Yuxi Wang 進行了深入座談。雙方就行政支援、在地資源媒合與人才培育等議題達成高度共識。波士頓市政府強調其作為全球最受外國投資青睞的城市的地位，積極呼應代理局長 Donald Wright 「全面敞開大門」的政策承諾。這場會談為臺灣廠商在北美設立研發據點或進行在地生產，建立了暢通的官方對話管道與政策落地基石，確保了臺美合作能從短期交流延伸至長期戰略互惠。

行程的高潮聚焦於 CIC Venture Café 舉辦的「臺灣波士頓 AI 無人機與機器人論壇」。吸引超過 100 位當地專家參與，座無虛席的盛況，更邀請了駐美投資貿易服務處主任葉士嘉、波士頓市經濟局代理局長 Donald Wright 以及 CIC 創辦人兼執行主席 Tim Rowe 接連發表具備前瞻性的致詞，強調臺美之間在創新研發與精密製造上的天然互補性。為致贈兩國情誼禮品：由張尚鈞組長與駐美投資貿易服務處主任葉士嘉一同登台，共同向波士頓市政府代表 Donald Wright 致贈臺灣特色特別禮品的熱烈互動時刻。

此次參訪最實質的戰略成就，在於 TUVIDA 與劍橋創新中心（CIC）正式簽署戰略合作備忘錄（MOU）。在產發署張尚鈞組長與 Donald Wright 局長的共同見證下，CIC 執行長 Denyse Medlenka 與 TUVIDA 理事長林秋豐正式落筆，開啟了雙向溝通的門戶：不僅協助臺灣企業進入北美防禦與商業供應鏈，更將臺灣打造為北美企業落腳亞洲的研發與製造中心。TUVIDA 理事長林秋豐更精闢地指出，波士頓擅長「從零到一」的發明，而臺灣則是「一到多」規模化的最強後盾。即美國提出問題、臺灣解決的模式。這次論壇除了臺灣企業在當地展現先進技術以外，更邀請了超過 5 家波士頓當地 AI 無人機及機器人新創分享他們技術，包含無人機廣告、機器人觸覺等先進技術，也讓許多當地資本及新創第一次接觸臺灣企業的強大。

此次 2026 年臺灣先進科技波士頓參訪團的圓滿落幕，不僅是一次產官學研跨界的豐碩考察，更象徵著臺美在高階商業科技領域正式邁向長期戰略互惠的新里程碑。臺灣成功向世界展示了其作為全球信賴供應鏈核心節點的無可替代性。從波士頓最尖端的實體人工智慧與校園創研能量，到臺灣冠絕全球的精密機械製造與快速原型量產實力，雙方在智慧製造、高階工業、智慧海事及永續移動等多維度應用上強強聯手。隨著這次的參訪，未來臺美雙方將依循此一互補互惠的成功模式持續深化生態系對話，在迎來全球 AI、無人機、及機器人產業爆發期之際，攜手共創兼具產業韌性與創新高度的共榮未來。

資料來源: GENE ONLINE