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根據 TrendForce 最新調查，隨著汽車產業加速電動化、智慧化進程，預計將推升全球車用半導體市場規模從 2024 年的 677 億美元左右，穩健增長至 2029 年的近 969 億美元，2024-2029 複合年增長率 (CAGR) 達 7.4%。 然而，各車用晶片市場的成長極不平均，以邏輯處理器和高階記憶體為代表的高效能運算 (HPC) 晶片，增速顯著超越微控制器 (MCU) 等傳統零組件，反映市場價值快速向支持智慧化、電動化的核心技術領域集中。 TrendForce 研究顯示，2025 年全球電動車 (含 BEV、PHEV、FCV、HEV) 於新車市場的滲透率將上升至 29.5%，汽車產業也同時加快智慧化腳步，須仰賴多感測器配置、高速通訊與 AI 模型應用等核心要素，電子電氣架構 (E / E Architecture) 從分散式過渡至域集中式、中央集中式亦是關鍵。龐大數據量的多感測器配置，以及參數量不斷上升的 AI 模型，促使車輛對運算晶片的算力需求呈指數級增長。 此外，各家車廠在車身控制、遠端處理、智慧駕駛與智慧座艙等功能域進行不同

Mobileye 今日宣佈已就收購 AI（人工智慧）人形機器人公司 Mentee Robotics（Mentee）達成最終協定。 Mentee 目前已進入其第三代垂直整合的人形機器人研發階段。 此次收購將 Mobileye 先進的 AI 技術和全球量產經驗，與 Mentee 突破性的人形機器人平臺和深厚的 AI 人才儲備充分結合，意在打造一家橫跨駕駛自動化與人形機器人兩大變革性賽道的全球物理 AI（Physical AI）領域領先企業。 Mobileye 的高等級駕駛自動化業務及其核心的組合輔助駕駛（ADAS）技術正呈現出強勁的發展態勢，得益於此，公司未來八年的汽車業務收入預期將達 245 億美元，較 2023 年 1 月時的預期增長超過 40%。[1] 此次收購進一步拓展了 Mobileye 的業務版圖，成為其向物理 AI 領域邁出的決定性一步 —— 物理 AI 系統致力於理解情境、推理意圖，與人類進行自然交互，在物理世界中安全高效地運行，同時實現經濟上的可擴展性。 歷經過去數年的發展，Mobileye 的駕駛自動化技術棧已從專注於目標驅動型的

DIGITIMES 今（3）日盛大舉辦「DIGITIMES 科技大勢 2026」論壇，發布橫跨半導體、AI 伺服器、新興能源、行動通訊等領域的十大趨勢，吸引超過 1500 名企業決策者參與報名，為企業在高度不確定的局勢中提供可信賴的產業指引。  DIGITIMES 總經理蘇育正於開幕演說中指出，隨著 NVIDIA 取代蘋果（Apple）成為市值龍頭，科技產業已正式完成典範轉移，將邁入由 AI 主導的新時代，面對地緣政治與供應鏈變局的忐忑亦揮之不去。如何在變局中確立台灣不可或缺的關鍵角色，將是未來幾年的核心課題。蘇育正表示，DIGITIMES 深耕亞洲供應鏈研究逾 27 年，以「決策訊息的清晰建構者」為定位，期待成為企業策略部署的重要合作夥伴，協助業者在多變局勢中辨識產業路徑、精準擘劃下一階段布局。  緊接著，DIGITIMES 13 位資深分析師陸續登台，全面解析 2026 年十大科技產業趨勢： 趨勢一：AI 帶動半導體全面成長，重塑晶片產業典範 AI 驅動多元垂直應用更多想像，帶動全球半導體產值 2024~2026 連續三年年成長達雙位數。生成

在全球各主要經濟體持續推動人型機器人發展趨勢下，日本廠商持續精進傳動、感測、控制等關鍵零組件技術，以提高替代門檻，和美國、中國業者積極發表終端人型產品的作法形成對比。美、中、日機器人產業鎖定的應用場景各異，於 2026 年也將面臨不同發展節點。 TrendForce 預估，2026 年將是人型機器人邁向商用化的關鍵年，全球出貨量可望突破 5 萬台，年增逾 700%。國際機器人大展 (iREX 2025) 甫於東京落幕，Kawasaki Heavy Industries 發表最新人型整機 Kaleido 9，可搬 30 公斤貨架、學習使用清掃工具，並支援虛擬頭戴裝置遠端操控，主攻災害現場。Harmonic Drive 針對人型機器人各部位提出減速機最佳化配置，如頸部、手臂著眼扁平高扭矩，以兼顧輸出與空間利用，手指則導入超小型系列產品，精進抓取能力。 儘管 iREX 2025 以人型機器人為宣傳亮點，據 TrendForce 現場觀察，各項展示仍以工業機器手臂、協作機器人為大宗，顯示日本機器人產業即便掌握高整合感測減速機、精密關節，以及先進控制平台等